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标配空气悬架,入门就是3.0L V6,这国六车上市就降10万,买吗

时间:2019-10-06

2019-09-20 12: 38: 18优视汽车

无论您是否一直在关注轮辋,您都必须听到“ Don Cherokee”的名字。我们曾经称其为“大刀阔斧”,要么是因为中文名称太长,要么是因为人们喜欢它。简而言之,尽管大幅削减在国内市场上并不好,但这并不是“高级”。

大尺寸的承重车体具有出色的道路处理性能,同时又提供了相同的越野能力。

2019年8月5日,新的大切诺基(Grand Cherokee)投放市场,达到了国家第六排放标准。就在一个多月前,价格已经有了较大的折扣。原始制造商的指导价为529,900-714,400。参考价已降至429,900-6,149百万,总折扣为100,000。此外,该国的五种车型目前至少销售344,400辆,配备3.0升V6发动机。

2019年大切诺基的外观没有太大调整,整体设计仍在继续。区别体现在细节上。例如,排气从旧型号的双边二进排气方式改变为单面单进排气方式,消除了后部的镀铬饰条,以及先前3.0L的265 50/R20规格轮型号是标准的。更改为265 60/R18规格。这些变化相结合,使新车看起来更“顺便”(如图所示)。

但是,旧的中高端车型上的集成空气悬架已经成为2019款车型的标准配置,支持在95mm范围内调节车身高度。根据标准车辆高度,在停车模式下车身降低40mm,在极限模式下车身升高55mm。

内饰变化仍然很小,并且今天的内饰对于消费者来说还不是很吸引人,这也是因为大切诺基很长时间没有被更换。 2019年的大切诺基仍然提供8.4英寸的中档触摸屏和7英寸的LCD显示屏,这些显示屏采用蓝牙语音激活技术来控制导航,通信,娱乐和空调。在安全方面,有一个盲点监控系统作为标准配置,在后侧有一个盲点警告辅助装置。

就功率而言,大切诺基是少数几款大排量自吸车型之一。 2019年的车型仍配备3.0L和3.6L自然吸气V6发动机。前者的最大马力为234马力,最大扭矩为285 Nm。扭矩为286马力,最大扭矩为347 Nm。该驱动系统与8速自动手动变速箱和Quadra-Trac全时四轮驱动系统相匹配。该四轮驱动系统提供低速四轮驱动模式和具有良好越野能力的中央差速器锁定。

长期更换是大切诺基的最直观印象。即使价格相对于梅赛德斯奔驰GLE和宝马X5具有比较优势,仍然很难引起消费者的购买。然而,最近有消息称,新一代大切诺基有望在2021年面世。间谍照片中的大切诺基充满了伪装,但不难看出新的大切诺基与众不同从目前的款式来看。正面更具棱角,身体更细长或更长。

作为越野车行业的老将,大切诺基在国内市场的形象可以说是五花八门,而且不好。一些消费者喜欢它坚韧的外观和良好的性价比。当然,JEEP自己的“情感”也是其中的一部分。一些消费者认为它的型号很旧,质量控制不到位,内部过时。总的来说,大切诺基是不完美的汽车,但是有很多人喜欢它。目前,新模型的价值为100,000。 430,000辆裸车的价格对您有吸引力吗?

根据市场口碑,反应不充分:大风声,异常刹车,肉类高速加速,底盘可及性差,发动机故障灯。

注意:该地图来自网络,版权归原作者所有,谢谢!

无论您是否一直在关注轮辋,您都必须听到“ Don Cherokee”的名字。我们曾经称其为“大刀阔斧”,要么是因为中文名称太长,要么是因为人们喜欢它。简而言之,尽管大幅削减在国内市场上并不好,但这并不是“高级”。

大尺寸的承重车体具有出色的道路处理性能,同时又提供了相同的越野能力。

2019年8月5日,新的大切诺基(Grand Cherokee)投放市场,达到了国家第六排放标准。就在一个多月前,价格已经有了较大的折扣。原始制造商的指导价为529,900-714,400。参考价已降至429,900-6,149百万,总折扣为100,000。此外,该国的五种车型目前至少销售344,400辆,配备3.0升V6发动机。

2019年大切诺基的外观没有太大调整,整体设计仍在继续。区别体现在细节上。例如,排气从旧型号的双边二进排气方式改变为单面单进排气方式,消除了后部的镀铬饰条,以及先前3.0L的265 50/R20规格轮型号是标准的。更改为265 60/R18规格。这些变化相结合,使新车看起来更“顺便”(如图所示)。

但是,旧的中高端车型上的集成空气悬架已经成为2019款车型的标准配置,支持在95mm范围内调节车身高度。根据标准车辆高度,在停车模式下车身降低40mm,在极限模式下车身升高55mm。

内饰变化仍然很小,并且今天的内饰对于消费者来说还不是很吸引人,这也是因为大切诺基很长时间没有被更换。 2019年的大切诺基仍然提供8.4英寸的中档触摸屏和7英寸的LCD显示屏,这些显示屏采用蓝牙语音激活技术来控制导航,通信,娱乐和空调。在安全方面,有一个盲点监控系统作为标准配置,在后侧有一个盲点警告辅助装置。

就功率而言,大切诺基是少数几款大排量自吸车型之一。 2019年的车型仍配备3.0L和3.6L自然吸气V6发动机。前者的最大马力为234马力,最大扭矩为285 Nm。扭矩为286马力,最大扭矩为347 Nm。该驱动系统与8速自动手动变速箱和Quadra-Trac全时四轮驱动系统相匹配。该四轮驱动系统提供低速四轮驱动模式和具有良好越野能力的中央差速器锁定。

长期的换代是对大切诺基最直观的印象。即使这个价格比奔驰gle和宝马x5有比较优势,也仍然很难让消费者购买。不过,最近有消息称,新一代大切诺基有望在2021年上市。谍照中的大切诺基充满了厚重的伪装,但不难看出,新款大切诺基在风格上与现款车型有着明显的不同。前脸更有棱角,身体更纤细或加长。

作为越野车行业的老手,大切诺基在国内市场的形象可谓喜忧参半,而且据说并不好。一些消费者喜欢它硬朗的外观和良好的性价比。当然,吉普自己的“感情”也是其中的一部分。有消费者认为其车型陈旧,质量控制不到位,内饰陈旧。总的来说,大切诺基是一款不完美的车,但是有很多人喜欢它。目前,这种新型号的汽车价值10万英镑。43万辆裸车的价格对你有吸引力吗?

不足,根据市场口碑反应:风噪大,刹车不正常,高速加速吃肉,底盘通过性差,发动机故障灯亮。

注:本图来源于网络,版权归原作者所有,谢谢!

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