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最畅销的合资纯电动车,原来隐藏100亿公里0重大事故的技能树!

时间:2019-08-06

  原创爱车兵团昨天我要分享

  每当日历转到七月章节时,意味着炎热的夏天开始。特别是对于南部地区的小伙伴来说,它直接进入了“艰苦的生存模式”。对于城市社区,我们的生活由空调和WiFi提供。

除了城市高温的洗礼,我们的汽车也正在进行热浪测试。特别是对于拥有大量消费者的纯电动汽车,许多消费者将关联电池,高温和自燃等关键词。

作为国家发展战略之一,中国新能源汽车的增长速度显而易见。根据中国汽车协会公布的数据,今年6月,新能源汽车的产销量分别比上年同期增长56.3%和80.0%。其中,纯电动汽车(BEV)的产销量分别比上年同期增长78.0%和106.7%。

纯电动汽车的安全性受到了极大的关注。在正常情况下,价格较高的商品在质量和安全方面表现较好。另一方面,在纯电动汽车领域,诸如特斯拉之类的高价格经常经历诸如自燃和电池组烟雾的事故。而且,该基础远不是传统的汽车制造商,而且成本远非特斯拉的新动力。频繁发生的电动汽车自燃事故甚至引起了工业和信息化部的重视。

什么样的电动车安全?冰哥认为,下面的仙逸纯电,是我们现在可以选择的最安全的纯电动车。

日本品牌的燃料汽车在节能环保方面取得了巨大成就,日产在纯电动技术方面遥遥领先。早在1947年,石油短缺就让纯电动汽车得以发展,而日产当年推出了第一辆纯电动汽车TAMA。它配备了40V铅酸电池,续航里程为65km。那时,提出了电池更换。

随着时代的变迁和技术的进步,日产在电动汽车领域的发展可谓千里之行。它诞生于20世纪70年代全球石油危机的背景下。纯电动汽车产品EV4-P成为第一款具有制动动能回收和碰撞试验的纯电动汽车。从那时起,首次使用交流异步电动机的March(Machine)EV,首次应用锂电池PrairieJoyEV,是日产推动纯电动汽车发展的重要参与者。

凭借如此辉煌的历史和纯电动汽车的深厚技术基础,它很好地解释了为什么日产Leaf自2010年以来一直存在,以及100亿公里0电池事故的全球记录。

与日产Leaf一样,电动车平台E-Platform的SylphyPure Electric从一开始就选择了电池组的类型,已经杜绝了安全隐患。以最稳定,最先进的三元锂电池为基础;与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池的能量密度和体积比能量更高。

SylphyPure Electric采用目前最大的动力电池制造商宁德时代的产品,是日产在生产过程中按照全球标准定制生产的基础。在世界上最先进的自动电池模块生产线中,经过12个组装步骤,组装了24个电池组,并且需要对电池组进行测试。

电阻检测和电气安装检测的双重测试是避免电池虚拟连接情况的第一个障碍,并且充分保证每个电池组在正常使用期间不会发生故障。

在密闭检查过程中,由电阻和电气设备测试的电池组将配备绝缘和防爆盖。防爆服,顾名思义,采用玻璃纤维层和其他高性能隔热材料进行隔热和防爆。确保在必要时隔离火源并防止爆燃发生。这也是国内首次推出的电池组防火材料。

在此基础上,放置超高强度电池装甲,电池装甲和底座采用超高强度专用胶粘接而成。当测试整个电池组的气密性时,在其中充入1.5MPa的气体10秒。通过检测相关的泄漏参数,确保整个电池组完全密封。

此外,位于后排中间的主电源门可以在紧急状态下快速切断所有电源,充分保证驾驶舱内乘客的安全。对于SylphyPure Electric来说,这无疑是安全方面的双重保险。

值得一提的是,Sylphy&Pure Electric的整个电池组的生产和组装过程将在MES系统中详细记录,精确到每个螺栓使用的扭矩,转数等。这些数据将备份到日本,以确保每个电池的生产过程的准确可追溯性。

同时,工程师还在电池组周围留出足够的保护空间,以在机身受到撞击时缓冲外力,并降低电池组受到撞击损坏的风险。

除了电池组核心和外部的物理保护措施外,用户还需要有正确的使用习惯,以防止电池自燃从根本原因。引导用户的习惯是通过软件保护机制实现的。

对于动力电池,浅充电和浅功耗模式对动力电池无害。双益Pure Power配备LBC电池管理系统,实时监控电池状态,防止电池过充电和过放电,提高电池寿命,并根据用户驾驶习惯实现准确的续航计算。

另外,电池组的SOC设置同样重要,这确保了电池尽可能少地具有极端放电状态。当电池电量低于10%时,SylphyPure Electric的SOC设置将闪烁指示灯,提醒驾驶员及时充电。

传输电能的线束也是纯电动汽车自燃的隐患之一。过去,由于独立纯电动车辆的线束问题导致轻微漏电,导致火灾事故。为此,轩逸普通电气的所有线束都被包裹和覆盖,线束方向和布局合理,消除了碰撞和位移引起的短路危险,确保电路安全。高压线路集成连接端口位于动力总成后面,并提供保护装置以避免在撞击期间损坏高压线路和短路。

从6月份新能源乘用车销售清单来看,SylphyPure潜力排名前五,这足以表明消费者对SylphyPure的信任。现在,我终于明白了为什么Sylphy和Pure Electric的销售如此火爆。不仅品牌吸引力高于同类别的其他BEV车型,而且在技术和实用性方面让消费者高枕无忧。

此外,SylphyPure 件提供3年不超过55%的剩余回购服务。可以说买家的最后担忧已被解除。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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每当日历转到七月章节时,就意味着炎热的夏天开始了。特别是对于南部地区的小伙伴来说,它直接进入了“艰苦的生存模式”。对于城市社区,我们的生活由空调和WiFi提供。

除了城市高温的洗礼,我们的汽车也正在进行热浪测试。特别是对于拥有大量消费者的纯电动汽车,许多消费者将关联电池,高温和自燃等关键词。

作为国家发展战略之一,中国新能源汽车的增长速度显而易见。根据中国汽车协会公布的数据,今年6月,新能源汽车的产销量分别比上年同期增长56.3%和80.0%。其中,纯电动汽车(BEV)的产销量分别比上年同期增长78.0%和106.7%。

纯电动汽车的安全性受到了极大的关注。在正常情况下,价格较高的商品在质量和安全方面表现较好。另一方面,在纯电动汽车领域,诸如特斯拉之类的高价格经常经历诸如自燃和电池组烟雾的事故。而且,该基础远不是传统的汽车制造商,而且成本远非特斯拉的新动力。频繁发生的电动汽车自燃事故甚至引起了工业和信息化部的重视。

什么样的电动车安全?冰哥认为,下面的仙逸纯电,是我们现在可以选择的最安全的纯电动车。

日本品牌的燃料汽车在节能环保方面取得了巨大成就,日产在纯电动技术方面遥遥领先。早在1947年,石油短缺就让纯电动汽车得以发展,而日产当年推出了第一辆纯电动汽车TAMA。它配备了40V铅酸电池,续航里程为65km。那时,提出了电池更换。

随着时代的变迁和技术的进步,日产在电动汽车领域的发展可谓千里之行。它诞生于20世纪70年代全球石油危机的背景下。纯电动汽车产品EV4-P成为第一款具有制动动能回收和碰撞试验的纯电动汽车。从那时起,首次使用交流异步电动机的March(Machine)EV,首次应用锂电池PrairieJoyEV,是日产推动纯电动汽车发展的重要参与者。

凭借如此辉煌的历史和纯电动汽车的深厚技术基础,它很好地解释了为什么日产Leaf自2010年以来一直存在,以及100亿公里0电池事故的全球记录。

与日产Leaf一样,电动车平台E-Platform的SylphyPure Electric从一开始就选择了电池组的类型,已经杜绝了安全隐患。以最稳定,最先进的三元锂电池为基础;与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池的能量密度和体积比能量更高。

SylphyPure Electric采用目前最大的动力电池制造商宁德时代的产品,是日产在生产过程中按照全球标准定制生产的基础。在世界上最先进的自动电池模块生产线中,经过12个组装步骤,组装了24个电池组,并且需要对电池组进行测试。

电阻检测和电气安装检测的双重测试是避免电池虚拟连接情况的第一个障碍,并且充分保证每个电池组在正常使用期间不会发生故障。

在气密检查过程中,由电阻和电气设备测试的电池组将配备绝缘和防爆盖。防爆服,顾名思义,采用玻璃纤维层和其他高性能隔热材料进行隔热和防爆。确保在必要时隔离火源并防止爆燃发生。这也是国内首次推出的电池组防火材料。

在此基础上,放置超高强度电池装甲,电池装甲和底座采用超高强度专用胶粘接而成。当测试整个电池组的气密性时,在其中充入1.5MPa的气体10秒。通过检测相关的泄漏参数,确保整个电池组完全密封。

此外,位于后排中间的主电源门可以在紧急状态下快速切断所有电源,充分保证驾驶舱内乘客的安全。对于SylphyPure Electric来说,这无疑是安全方面的双重保险。

值得一提的是,Sylphy&Pure Electric的整个电池组的生产和组装过程将在MES系统中详细记录,精确到每个螺栓使用的扭矩,转数等。这些数据将备份到日本,以确保每个电池的生产过程的准确可追溯性。

同时,工程师还在电池组周围留出足够的保护空间,以在机身受到撞击时缓冲外力,并降低电池组受到撞击损坏的风险。

除了电池组核心和外部的物理保护措施外,用户还需要有正确的使用习惯,以防止电池自燃从根本原因。引导用户的习惯是通过软件保护机制实现的。

对于动力电池,浅充电和浅功耗模式对动力电池无害。双益Pure Power配备LBC电池管理系统,实时监控电池状态,防止电池过充电和过放电,提高电池寿命,并根据用户驾驶习惯实现准确的续航计算。

另外,电池组的SOC设置同样重要,这确保了电池尽可能少地具有极端放电状态。当电池电量低于10%时,SylphyPure Electric的SOC设置将闪烁指示灯,提醒驾驶员及时充电。

传输电能的线束也是纯电动汽车自燃的隐患之一。过去,由于独立纯电动车辆的线束问题导致轻微漏电,导致火灾事故。为此,轩逸普通电气的所有线束都被包裹和覆盖,线束方向和布局合理,消除了碰撞和位移引起的短路危险,确保电路安全。高压线路集成连接端口位于动力总成后面,并提供保护装置以避免在撞击期间损坏高压线路和短路。

从6月份新能源乘用车销售清单来看,SylphyPure潜力排名前五,这足以表明消费者对SylphyPure的信任。现在,我终于明白了为什么Sylphy和Pure Electric的销售如此火爆。不仅品牌吸引力高于同类别的其他BEV车型,而且在技术和实用性方面让消费者高枕无忧。

此外,SylphyPure 件提供3年不超过55%的剩余回购服务。可以说买家的最后担忧已被解除。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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